Légikatasztrófák — 10. évad

2011

8.0 / 10

(1 szavazat) IMDb 8.8

6 epizód • 2011-02-28 • National Geographic Channel •

A sorozat bemutatja az utóbbi évtizedek néhány nagy légi katasztrófájának legizgalmasabb pillanatait, és pilóták, szakértők, valamint szemtanúk segítségével megpróbál választ találni a mindannyiunkat foglalkoztató kérdésre: miért kellett bekövetkeznie ezeknek a tragédiáknak?

Epizódok Évadok (26) Sorozat adatlap

Részek (6)

Linkek

Lejátszás

Borító

Név

Rész

Megjelenés

Tartalom

Hossz (perc)

Láttam

Ki irányít?

1. rész

2011.02.28

2009. február 25-én a Turkish Airlines 1951-es járata az amszterdami Schiphol repülőtér megközelítése közben átesik, és 1,5 kilométerre a kifutópályától lezuhan. Kilenc ember, közt… Tovább 2009. február 25-én a Turkish Airlines 1951-es járata az amszterdami Schiphol repülőtér megközelítése közben átesik, és 1,5 kilométerre a kifutópályától lezuhan. Kilenc ember, köztük a pilótafülke háromfős személyzete életét veszti. Egy hibás rádió-magasságmérő miatt a repülőgép repülésvezérlő számítógépe idő előtt automatikusan csökkentette a hajtóművek tolóerejét, a személyzet pedig csak akkor észlelte az ebből fakadó sebességcsökkenést, amikor már túl késő volt. Kevesebb

Belépés

#	Megnyitás	Tárhely	Minőség	Nyelv	Jelentés

Zűr a Heathrow-nál

2. rész

2011.03.07

2008. január 17-én a British Airways 38-as járata a végső megközelítést végzi a leszálláshoz, amikor az automata gázkarok nagyobb tolóerőt parancsolnak a hajtóműveknek. A hajtóműve… Tovább 2008. január 17-én a British Airways 38-as járata a végső megközelítést végzi a leszálláshoz, amikor az automata gázkarok nagyobb tolóerőt parancsolnak a hajtóműveknek. A hajtóművek nem reagálnak a vezérlőjelekre, és alapjáraton maradnak. A kapitány egy fokozattal feljebb húzza a fékszárnyakat, hogy nyerjen még néhány méternyi repülési távolságot; a gép végül közvetlenül a kifutópálya előtt ér földet, halálos áldozatok nélkül. Mindkét hajtóműnél korlátozott volt az üzemanyag-áramlás, mivel jégkristályok okoztak elzáródást az üzemanyag-olaj hőcserélőkben. Kevesebb

Belépés

#	Megnyitás	Tárhely	Minőség	Nyelv	Jelentés

A minimum alatt

3. rész

2011.03.12

2001. november 24-én a Crossair 3597-es járata a zürichi végső megközelítés során egy dombnak ütközik, a fedélzeten tartózkodó 33 utas és személyzet közül 24 ember halálát okozva. … Tovább 2001. november 24-én a Crossair 3597-es járata a zürichi végső megközelítés során egy dombnak ütközik, a fedélzeten tartózkodó 33 utas és személyzet közül 24 ember halálát okozva. A balesetet az okozta, hogy a pilóta a megközelítéshez előírt minimális biztonsági magasság alá süllyedt a repülőgéppel. Kevesebb

Belépés

#	Megnyitás	Tárhely	Minőség	Nyelv	Jelentés

Leszállás a Hudson folyón

4. rész

2011.03.14

2009. január 15-én az US Airways 1549-es járata kanadai ludak rajával ütközik körülbelül 1,5 perccel a New York-i LaGuardia repülőtérről történt felszállás után. Mindkét hajtómű le… Tovább 2009. január 15-én az US Airways 1549-es járata kanadai ludak rajával ütközik körülbelül 1,5 perccel a New York-i LaGuardia repülőtérről történt felszállás után. Mindkét hajtómű leáll, és kevesebb mint két perccel később a személyzet sikeres kényszerleszállást hajt végre a Hudson folyón. A fedélzeten tartózkodók közül mindenki túléli a balesetet. Kevesebb

Belépés

#	Megnyitás	Tárhely	Minőség	Nyelv	Jelentés

Halálos fáradtság

5. rész

2011.03.21

2009. február 12-én a Colgan Air 3407-es járata alacsony magasságon átesik, és egy lakóövezetbe zuhan a New York állambeli Buffalo közelében. A fedélzeten tartózkodók közül mindenk… Tovább 2009. február 12-én a Colgan Air 3407-es járata alacsony magasságon átesik, és egy lakóövezetbe zuhan a New York állambeli Buffalo közelében. A fedélzeten tartózkodók közül mindenki, valamint a földön további egy ember az életét veszti. A személyzet által elkövetett több kritikus hiba is a fáradtságuk számlájára írható. Kevesebb

Belépés

#	Megnyitás	Tárhely	Minőség	Nyelv	Jelentés

Bravúros repülés

6. rész

2011.12.03

1991. december 27-én a Scandinavian Airlines 751-es járata röviddel a felszállás után kényszerleszállást hajt végre Gottröra közelében, halálos áldozatok nélkül, miután mindkét haj… Tovább 1991. december 27-én a Scandinavian Airlines 751-es járata röviddel a felszállás után kényszerleszállást hajt végre Gottröra közelében, halálos áldozatok nélkül, miután mindkét hajtóműve leállt. A szárnyak felszínéről leváló átlátszó jégdarabokat mindkét hajtómű beszívta, ami belső sérüléseket okozott. A hajtóművek meghibásodásához egy olyan automata rendszer (ATR) is hozzájárult, amely a pilóták tudta nélkül növelte a tolóerőt. Kevesebb

Belépés