Légikatasztrófák — 3. évad
2005
A sorozat bemutatja az utóbbi évtizedek néhány nagy légi katasztrófájának legizgalmasabb pillanatait, és pilóták, szakértők, valamint szemtanúk segítségével megpróbál választ találni a mindannyiunkat foglalkoztató kérdésre: miért kellett bekövetkeznie ezeknek a tragédiáknak?
Részek (10)
| Linkek | Lejátszás | Borító | Név | Rész | Megjelenés | Tartalom | Hossz (perc) | Láttam | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hajszál híján | 1. rész | 2005.09.14 |
1988. április 28-án az Aloha Airlines 243-as járata a hawaii Hilóból Honoluluba tart, amikor az elülső törzs felső fele leszakad, kiszippantva egy utaskísérőt. A repülőgép ezt köve…
Tovább
1988. április 28-án az Aloha Airlines 243-as járata a hawaii Hilóból Honoluluba tart, amikor az elülső törzs felső fele leszakad, kiszippantva egy utaskísérőt. A repülőgép ezt követően biztonságosan leszáll a maui Kahuluiban. A törzs korróziós károk és fémfáradás miatt hibásodott meg.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Támadás Bagdad felett | 2. rész | 2005.09.21 |
2003. november 22-én a European Air Transport DHL megbízásából közlekedő Airbus A300-asa éppen emelkedik a Bagdadi nemzetközi repülőtérről, amikor a bal szárny felrobban, ami miatt…
Tovább
2003. november 22-én a European Air Transport DHL megbízásából közlekedő Airbus A300-asa éppen emelkedik a Bagdadi nemzetközi repülőtérről, amikor a bal szárny felrobban, ami miatt a gép hidraulikafolyadékának jelentős része elfolyik, mozdíthatatlanná téve a kormányfelületeket. A személyzet a hajtóművek tolóerejének változtatásával irányítja a gépet, és 16 perccel később biztonságos leszállást hajt végre. A repülőgépre egy föld-levegő rakétát lőttek ki.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Elszabadulva | 3. rész | 2005.09.28 |
1985. augusztus 12-én a Japan Airlines 123-as járataként közlekedő Boeing 747SR hátsó nyomástartó fala átszakad, ami megsemmisíti a függőleges vezérsíkot és elvágja a repülőgép min…
Tovább
1985. augusztus 12-én a Japan Airlines 123-as járataként közlekedő Boeing 747SR hátsó nyomástartó fala átszakad, ami megsemmisíti a függőleges vezérsíkot és elvágja a repülőgép mind a négy hidraulikus rendszerét. A személyzetnek 32 percig sikerül a levegőben tartania a gépet, de aztán az Osutaka-hegynek ütközik és lezuhan, az 524 utas és személyzet közül mindössze négyen élik túl a balesetet.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Harc életre-halálra | 4. rész | 2005.10.05 |
1994. április 7-én Auburn Calloway, egy elégedetlen alkalmazott, kalapácsokkal és egy szigonypuskával felfegyverkezve megpróbálja eltéríteni a Federal Express 705-ös járatát. Súlyo…
Tovább
1994. április 7-én Auburn Calloway, egy elégedetlen alkalmazott, kalapácsokkal és egy szigonypuskával felfegyverkezve megpróbálja eltéríteni a Federal Express 705-ös járatát. Súlyos sérüléseik ellenére a személyzetnek sikerül megfékeznie Calloway-t, és a repülőgép biztonságban visszatér a Memphis nemzetközi repülőtérre.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Bomba a fedélzeten | 5. rész | 2005.10.12 |
1994. december 11-én bomba robban a Philippine Airlines 434-es járatán a Manila–Cebu–Tokió útvonal második szakaszán, megölve egy utast, számos embert megsebesítve és megrongálva a…
Tovább
1994. december 11-én bomba robban a Philippine Airlines 434-es járatán a Manila–Cebu–Tokió útvonal második szakaszán, megölve egy utast, számos embert megsebesítve és megrongálva a repülőgép néhány irányítórendszerét. A személyzet sikeresen leszáll a géppel az okinavai Naha repülőtéren. Ramzi Yousef, egy terrorista, a repülés első szakaszán csempészte a bombát a fedélzetre.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Téves azonosítás | 6. rész | 2005.10.19 |
1988. július 3-án, az iraki–iráni háború idején az USS Vincennes rakétákat lőtt ki, amelyek lelőtték az Iran Air 655-ös járatát, a fedélzeten tartózkodó mind a 290 ember halálát ok…
Tovább
1988. július 3-án, az iraki–iráni háború idején az USS Vincennes rakétákat lőtt ki, amelyek lelőtték az Iran Air 655-ös járatát, a fedélzeten tartózkodó mind a 290 ember halálát okozva. A Vincennes személyzete azt állította, hogy a csúcstechnológiás felszerelés ellenére összetévesztették az utasszállítót az iráni légierő egyik Grumman F-14 Tomcat vadászgépével. Irán meggyőződése szerint az Egyesült Államok szándékosan lőtte le a civil repülőgépet.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Helikopter a mélyben | 7. rész | 2005.10.26 |
1995. január 19-én a Bristow 56C járatának személyzete kénytelen kényszer-autorotációt végrehajtani a tengeren, miután egy villámcsapás megrongálja a helikopterük farokrotorját. A …
Tovább
1995. január 19-én a Bristow 56C járatának személyzete kénytelen kényszer-autorotációt végrehajtani a tengeren, miután egy villámcsapás megrongálja a helikopterük farokrotorját. A zord tengeri körülmények ellenére a közelben tartózkodó hajók kimentik a 16 olajfúrótorony-munkást és a pilótákat.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Halál és tagadás | 8. rész | 2005.11.02 |
1999. október 31-én az EgyptAir 990-es, New Yorkból Kairóba tartó járata hirtelen zuhanni kezd és az óceánba csapódik, a fedélzeten tartózkodó mind a 217 ember halálát okozva. A ka…
Tovább
1999. október 31-én az EgyptAir 990-es, New Yorkból Kairóba tartó járata hirtelen zuhanni kezd és az óceánba csapódik, a fedélzeten tartózkodó mind a 217 ember halálát okozva. A katasztrófa oka vitatott: az egyiptomi kormány szerint a magassági kormány vezérlésével kapcsolatos műszaki hiba okozta a zuhanást, az amerikai kormány viszont azt állítja, hogy a váltó-másodpilóta, Gameel Al-Batouti szándékosan vezette a gépet a tengerbe öngyilkossági vagy gyilkossági szándékkal.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Gyerek a pilótafülkében | 9. rész | 2005.11.09 |
1994. március 23-án az Aeroflot 593-as járata Hongkongba tart, amikor átesik és lezuhan, a fedélzeten tartózkodó mind a 75 ember halálát okozva. A pilóta 15 éves fia a kapitányi sz…
Tovább
1994. március 23-án az Aeroflot 593-as járata Hongkongba tart, amikor átesik és lezuhan, a fedélzeten tartózkodó mind a 75 ember halálát okozva. A pilóta 15 éves fia a kapitányi székben ülve véletlenül kikapcsolta az robotpilótát, aminek következtében a repülőgép erősen jobbra dőlt, előidézve az átesést.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
|
Frontális ütközés | 10. rész | 2005.11.16 |
1986. február 8-án egy Via Rail személyszállító vonat és a Canadian National Railway 118 kocsis tehervonata összeütközik, 23 ember halálát okozva. A tehervonat személyzete egy kité…
Tovább
1986. február 8-án egy Via Rail személyszállító vonat és a Canadian National Railway 118 kocsis tehervonata összeütközik, 23 ember halálát okozva. A tehervonat személyzete egy kitérővágány szakaszán nem állt meg a vörös vasúti jelzésnél, feltehetően azért, mert elaludtak.
Megjegyzés: Ez egy Crash Scene Investigation (Légikatasztrófák / Roncsvizsgálók) epizód.
Kevesebb
|
45 | Belépés | ||||||||
|
||||||||||||||
Évadok (18)
Kattints bármelyik évadra a gyors váltáshoz
1. évad
1. évad
2. évad
2. évad
3. évad
Kiválasztva
3. évad Aktuális évad
6. évad
6. évad
8. évad
8. évad
11. évad
11. évad
12. évad
12. évad
14. évad
14. évad
15. évad
15. évad
16. évad
16. évad
17. évad
17. évad
18. évad
18. évad
20. évad
20. évad
21. évad
21. évad
22. évad
22. évad
23. évad
23. évad
24. évad
24. évad
25. évad
25. évad
Részletes információk
Tartalom
A sorozat bemutatja az utóbbi évtizedek néhány nagy légi katasztrófájának legizgalmasabb pillanatait, és pilóták, szakértők, valamint szemtanúk segítségével megpróbál választ találni a mindannyiunkat foglalkoztató kérdésre: miért kellett bekövetkeznie ezeknek a tragédiáknak?
Kategóriák & Címkék
Megosztás
Képek & Galéria
Hozzászólások
Értékeléshez regisztráció szükséges!
Sorozat:
Légikatasztrófák
Évad:
3. évad
Epizódok:
10 epizód
Premier dátum:
2005. szeptember 14.
Státusz:
Folyamatban
Csatorna:
National Geographic Channel
IMDb:
8.8 ↗
A hozzászóláshoz kérjük jelentkezz be fiókodba!
Bejelentkezés