A Wheeler Dealers visszatér – a brit autós rajongók legnagyobb örömére –, miközben a csapat egy életre szóló kihívás elé néz: egy Triumph Spitfire felújítására.
Mikes az internet segítségével levadász egy Triumph Spitfire-t. Először egy GTR-t néz meg, de az autó túl korai helyreállítási állapotban van. Ezután egy 29 éves Mark IV-be költözik a British Racing Greenben.
A tesztvezetésen Mike nyöszörgést hall a differenciálműben, és aggódik a felfüggesztés miatt.
A fenséges motoros kihívás második részében a fiúk versenyt futnak az idővel a Spitfire újjáéledése során. A csapat diadala várható?
Ed új lengéscsillapítót szerel a Spitfire hátuljába. Barátja, Paul segítségével megvizsgálja a hátsó differenciálmű problémáját is.
Mike Brewer egy Porsche 944 Turbót keres, hogy olcsón vásárolhasson, felújíthasson és továbbadhasson. De a használt autók, amelyeket talál, vagy reménytelenek, vagy túl drágák. Aztán észrevesz egy hirdetést az eBay-en… Megnyerheti az aukciót, és kaphat egy olcsó klasszikus autót?
Mike átadja az általa végül választott autót Eddnek, aki a szemlén látja, hogy nincs sok tennivalója, hogy ezt a használt autót visszanyerje korábbi fényébe. Mike erre az a válasza, hogy kérje meg Eddot, hogy készítse fel a 944-es pályás napra. Úgy gondolja, hogy több pénzt fog keresni ezzel, mintha a szokásos útleírásban hagyta volna. Igaza lesz?
Mike Brewer, a Wheeler kereskedő vásárolt egy 1987-es Porsche 944 Turbót, és ahelyett, hogy az útra finomította volna, megkérte Edd China sztárszerelőt, hogy alakítsa át pályaautóvá.
Miután Edd befejezte az autó helyreállítását, Mike és Edd elindulnak Silverstone-ba, hogy megnézzék, mire képes ez a módosított Porsche 944 Turbo. Vajon Mike jól döntött, hogy ebből a használt autóból pályaautót csinált, és ami még fontosabb, el fog adni?
Mike-nak 5000 fontja van egy klasszikus autó – az Audi Quattro – megvásárlására és felújítására, amelynek hatalmas rajongótábora van. Mike azért küzd, hogy megtalálja az interneten keresett árának megfelelőt, ezért gyűrűt ad néhány kapcsolattartójának.
Talál egy 1986-os Audi Quattro-t, de vajon elég olcsó lesz-e ahhoz, hogy rendes profitot termeljen? Ráadásul a műhelybe menet Mike-nak problémái vannak a tengelykapcsolóval, és attól tart, hogy a költségvetést súlyosan érinti, ha ez nagy javítási munkával jár!
A szakértő Wheeler-kereskedő, Mike Brewer szerzett magának egy nagyon keresett 1986-os Audi Quattro-t, de költségvetésének nagy részét magára a klasszikus autóra fújta, így abban reménykedik, hogy Eddnek nem kell túl sokat költenie, mielőtt eladná.
Amíg Edd munkába áll, Mike elindul, hogy új belső teret keressen a használt autónak.
Amikor a Wheeler-kereskedők mindent megtettek, Mike felkéri a vásárlókat, hogy jöjjenek el és nézzék meg. Mivel ezeknek a klasszikus autóknak nagy rajongótábora van, reméli, hogy ez az autó valódi érdeklődést mutat!
Mike Brewer az igazán ikonikus VW Beetle-t, más néven BUG-ot keresi. Mivel rengeteg közül válogathat az interneten és a szakmagazinokon, Mike-nak el van kényeztetve a választása, de vajon talál-e valami alkut?
A klasszikus autó, amivel végez, évek óta nem járt az utakon, így Mike-nak fel kell vennie az utánfutóra, hogy visszaüljön Edd China sztárszerelőhöz a műhelyben. Évek óta nem járt, szóval összekulcsolva az akkumulátort, hátha átfordul…
Mike szerzett magának egy 1960-as VW Beetle-t, egy igazán ikonikus klasszikus autót, hatalmas követőkkel. Mike felhalmozza az új alkatrészeket ehhez az autóhoz, és átadja sztár szerelőjének, Eddnek, hogy mindegyiket felszerelje.
De Eddnek és Mike-nak még a vele végzett sok munka után is várnia kell, és meglátja, hogy átmegy-e a MOT-on, és végre újra méltó lesz-e az útra annyi év után. Eladják a végén, vagy ez a hulladékkupacra kerül?
Mike Brewer, az autókereskedők királya és használtautó-szakértő egy Jaguar XJS-t keres, amely az egyik leghíresebb klasszikus brit sportautó, amelyet a Jaguar valaha gyártott, és 40 000 font értékű volt annak idején. Jelenleg azonban Mike-on múlik, hogy talál-e egyet 5000 GBP alatt.
A vásárlás után Mike a főszerelő Eddre bízza, hogy lássa, milyen munkát kell elvégezni.
Mike és Edd keményen dolgoztak a Jaguar leghíresebb klasszikus sportautóján, az XJS-en. Mivel Mike új motorháztetőt talált az 1989-es Jaguar XJS-hez, Edd elkezdi javítani a sebességváltó rögzítését.
Végigforgatják a használt autót, és megbeszélik, hogy ki szeretné megvenni, majd Mike nekiáll a klasszikus autó reklámozásának, és felkéri a potenciális vásárlókat, hogy nézzék meg, abban a reményben, hogy az utolsó epizód jókora hasznot hoz. .
Mike Brewer 
Edd China 
